Nei giorni scorsi il Direttore
generale del personale ha inviato una nota a tutte le Strutture del Ministero
relativa a “Misure urgenti relative all’applicazione del decreto legislativo
116/2016 (Riforma Madia in merito al licenziamento disciplinare)”.

La nota, nel richiamare gli
obblighi dei dirigenti e responsabili, sottolinea alcuni elementi di criticità
e, in particolar modo, la rigorosa osservanza dell’orario di lavoro nelle
attività svolte all’esterno in conto privato.

Come facilmente prevedibile la
nota in questione ha creato diverse preoccupazioni e forti disagi nel personale
interessato.

Ovviamente non è in discussione
il principio della corretta attestazione dell’attività svolta, anche se come Fp
Cgil abbiamo evidenziato che la norma in questione così come declinata nel
decreto Madia  sembra rispondere più ad
un “effetto mediatico” che di vera “rivoluzione”visto che già norme precedenti  consentivano di sanzionare i cosiddetti
“furbetti del cartellino”, ma l’applicazione pedissequa in un contesto
particolare come l’attività effettuata “in conto privato” dove costituisce
oggettivamente un elemento di forte criticità.

L’applicazione rigorosa
dell’orario, nell’attività esterna, incide sulla qualità e professionalità con
cui questa attività viene svolta come, per esempio, nel caso in cui si
interrompe un esame di guida per manifesta inidoneità del candidato. In questo
caso svolgere la propria attività con rigore e competenza risulta essere, di
fatto, penalizzante per chi opera correttamente.

Uguale ragionamento, in termini
di penalizzazione, avviene nel caso di assenza dei candidati dove  malgrado l’impegno garantito, questo, in
termini economici, non viene riconosciuto ovvero nella corretta determinazione
dei tempi di percorrenza visto che l’attività viene esercitata nell’ambito
dell’intero territorio provinciale dell’Ufficio di appartenenza.

Già oggi, in alcuni Uffici
provinciali viene applicata la decurtazione dell’orario in caso di assenza
anche di un solo candidato creando ulteriori disparità rispetto ad altri uffici
dove questo non avviene.

Tutto questo, proprio nel
rispetto di chi opera in maniera corretta, genera una mancanza di serenità che
si ripercuoterà, inevitabilmente, sulla qualità delle prestazioni svolte.

Inoltre, ci sarà una negativa
ricaduta in termini economici tale da rendere sempre più problematica  l’acquisizione della disponibilità da parte
dei lavoratori interessati.

Data la delicatezza della materia
e convinti che da parte dell’Amministrazione non ci sia un intento
pregiudizialmente contrario alle legittime aspettative del personale riteniamo
che, proprio prendendo spunto da questa vicenda, emerga la necessità di aprire
una discussione su tutta la materia affrontando complessivamente la questione
coniugando il rispetto delle norme alle garanzie per la dignità e
valorizzazione dei lavoratori che svolgono correttamente una così delicata
attività e nella determinazione a voler svolgere al meglio il proprio lavoro di
dipendente pubblico a favore dell’erogazione di servizi di qualità per i
cittadini utenti. 

Come Fp Cgil chiediamo
sollecitamente l’apertura di un tavolo e siamo disponibili, da subito, a
confrontarci su questi aspetti unitamente a tante altre problematiche che
investono il settore motorizzazione auspicando che tale iniziativa trovi la
disponibilità dell’Amministrazione e delle altre Organizzazioni sindacali.

Qualora ciò non avvenisse
avvieremo tutte le iniziative utili a sostenere le nostre proposte.

 
Roma, 21 luglio 2016

                                        
                                          IL
COORDINATORE NAZIONALE

       
                                                              FPCGIL
MIT

     
                                                          Roberto Morelli 

Il 6 Luglio si
è riunito il Consiglio della Cassa di Previdenza ed Assistenza.

Il Presidente
ci ha comunicato che il testo del nuovo Statuto è stato inviato alla Presidenza
del Consiglio dei Ministri, per poi andare al M.E.F. prima della firma
definitiva del Ministro delle Infrastrutture e Trasporti che, al momento, ha
firmato soltanto lo schema del nuovo Statuto.

Per quanto
riguarda il rinnovo dell’assicurazione, la Presidenza e Segreteria della C.P.A.
ha preso contatti con l’AssoPrevidenza per valutare la possibilità
dell’affidamento dell’incarico per la stesura del bando di gara, visto che è
andata deserta la manifestazione di interesse da parte del broker.

Nel prossimo
consiglio, che dovrebbe essere convocato per la fine di luglio, si dovrà
definire la partita del capitolato d’appalto.

Inoltre, il
Collegio dei Revisori ha approvato il bilancio consuntivo 2015; riteniamo
questo un elemento positivo poiché significa che la Cassa si sta consolidando.

Invece, è
stata respinta la proposta di aumentare il compenso al Presidente Collegio dei
Revisori. Infatti, pur riconoscendo l’importanza e la delicatezza dell’incarico
che svolge il Presidente del Collegio dei Revisori, in un momento di tagli per
le iscritte ed iscritti alla C.P.A. la previsione di aumentare il compenso con
i soldi della Cassa è irricevibile. Dagli attuali € 1.859,00 lordi la proposta
di passare a € 6.495,00 non ha convinto la maggioranza dei consiglieri. Come
consiglieri FP CGIL abbiamo votato no ad aumenti in questa situazione di
sacrifici e tagli continui e parallelamente di mancato rinnovo del contratto.

I lavori sono
proseguiti approvando le liquidazioni una tantum, le cronicità 2015 (liquidate
al 33%) ed entro fine anno potrebbero essere liquidati i sussidi funerari 2015.

Concludiamo il
comunicato dicendo che con un consiglio praticamente diviso a metà siamo riusciti
a votare un aiuto concreto ad una collega. Ci dispiace solo che anche su un
tema di attualità e che per rispetto alla nostra collega non entriamo nei
particolari,  siano entrate in campo
osservazioni che secondo noi non rispecchiano lo spirito della C.P.A. che deve
tornare ad essere uno strumento di aiuto concreto per situazioni difficili e
non un luogo per la ricerca del semplice consenso magari un po’ populista.

COMITATO SUSSIDI

 

Il giorno 5 luglio 2016 alle ore
12,00 si è riunito il “Comitato Sussidi” del Ministero delle Infrastrutture e
Trasporti.

Dopo aver deliberato su alcuni
casi particolari presentati dall’amministrazione, il nostro Consigliere Massimo
Bassani ha presentato, sulla base di sollecitazioni pervenute al riguardo, la
richiesta di accogliere, in via del tutto eccezionale, le domande presentate
dopo il 31 gennaio 2016 (nuova
data ultima di presentazione domande dell’anno precedente) entro il 29 febbraio
2016 (vecchia data ultima di
presentazione domande dell’anno precedente). Le domande presentate fuori
termini erano in totale 50 e
dopo una lunga discussione, dove abbiamo fatto presente che la richiesta
originava dalla poca capillarità nella comunicazione della nuova circolare da
parte dell’Amministrazione, particolarmente negli uffici periferici del
Ministero, i rappresentanti di CGIL CISL UIL, hanno votato “SI” alla proposta
avanzata dalla Fp Cgil, ma il voto discriminate della Presidente del Comitato
Sussidi ha fatto prevalere i “NO”.

Quindi la nostra proposta è
stata bocciata.

La Presidente ha comunicato
altresì che dal mese di ottobre si inizierà ad attivare sportelli informativi
congiunti (Comitato sussidi e CPA) nei capoluoghi, dando seguito ad una
richiesta formulata sempre dalla nostra Organizzazione sindacale.

Nella parte finale della
riunione abbiamo chiesto se era possibile fermare i pagamenti delle domande
presentate nell’anno 2016 presso il “Comitato Sussidi” per poter così riversare
i soldi nella CPA.

Questa proposta potrebbe essere
utili per pagare le domande presentate e non ancora evase per gli anni 2014 e
2015 alla Cassa di Previdenza e Assistenza. La Presidente ha preso atto della
richiesta, ma pur condividendo la nostra proposta, ha rimandato alla prossima
riunione la decisione dell’Amministrazione.

20 Luglio 2016

I
CONSIGLIERI CPA – COM. SUSSIDI

Massimo
BASSANI

 
Deborah  POMPILI
 
Giuseppe
SISCA