…vogliamo salvare la C.PA.!!!!

Il 12 Novembre si è riunito il consiglio della Cassa di Previdenza ed Assistenza. All’ordine del giorno, tra l’altro, c’erano la modifica dello Statuto e la nuova circolare 2011. Per difficoltà emerse è stato deciso di rinviare alla prossima riunione del Consiglio l’approvazione o meno della modifica statutaria e della circolare.
Vista la gravissima situazione della Cassa che a dicembre chiuderà con una passività di 100 milioni di euro (e quindi con il rischio sempre più concreto di un commissariamento della cassa che significherebbe la chiusura della stessa), come consiglieri eletti nella lista della FP CGIL abbiamo ribadito l’urgenza da parte dell’amministrazione della convocazione delle parti sindacali per procedere al reperimento delle fonti di finanziamento da parte del settore Infrastrutture (ad es. una quota dell’art. 92 considerato che è stato ripristinato al 2%) nonché di altre fonti reperibili all’interno dell’amministrazione. Il continuo rinvio di questo problema non aiuta nessuno, anzi, rischia solo di far scoppiare l’ennesima guerra tra poveri, anche in vista dei pesanti tagli che si prospettano con la nuova circolare.
C’E’ O NO LA VOLONTA’ DI SALVARE LA CASSA?
In attesa della convocazione, si è proceduto alla liquidazione delle anticipazioni una tantum nella misura del 43,4% del lordo spettante.
Inoltre, nel 2011 ci sarà il saldo dell’assistenza 2008 (inferiore però a quanto già riscosso sempre per mancanza di fondi) e gli eventi del 2009 potranno essere liquidati non prima del 2012.
La prossima riunione della Cassa ci sarà entro il mese di novembre.

Roma, 19 novembre 2010

I CONSIGLIERI FP CGIL
Deborah Pompili
Massimo Bassani

Roma, 7 febbraio 2010

Al Direttore Generale AA.GG. e del Personale
Dott. Alberto MIGLIORINI
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
R O M A

Al Capo Dipartimento Trasporti
Ing. Amedeo Fumero
Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
R O M A

Negli ultimi mesi negli uffici delle motorizzazioni civili su tutto il territorio nazionale si rincorrono notizie diverse riguardo alcuni importantissimi compiti di questo ministero: ispezioni, CMR, etc. Inoltre negli uffici del centro-nord solo lo scorso novembre sono state pagate ai lavoratori, con notevole ritardo, i corrispettivi per l’attività ispettiva espletata, sembrerebbe per un rilievo effettuato dalla Ragioneria di Roma.

Peraltro risulta a questa Organizzazione Sindacale che non esiste una nuova “copertura” dei fondi per il pagamento di queste attività, che erano stati stanziati dalla manovra finanziaria del precedente governo nel 2007, a valere per tre anni.

I comportamenti sul territorio nazionale negli uffici sono molto diversi: qualcuno ha bloccato queste attività, altri continuano, altri ancora le effettuano solo in orario ordinario di lavoro.

E’ evidente che questa confusione crea danno sia all’utenza che ai lavoratori stessi.

Ed è altrettanto evidente che il mancato rifinanziamento di compiti di istituto che intervengono direttamente sulla sicurezza del cittadino sarebbe una nefasta novità.

A fronte di ciò non risulta alcun tipo di informazione alle OO.SS. né nazionale, né tantomeno territoriale.

Tutto ciò premesso si chiede un incontro urgente.

Sicuri di un tempestivo riscontro, si porgono distinti saluti,

Per FP.CGIL Funzioni Centrali
La Coordinatrice Nazionale
Francesca De Rugeriis

 
MINISTERO INFRASTRUTTURE E TRASPORTI

Il primo marzo scorso si sono tenute due riunioni con l’Amministrazione.

Il primo incontro riguardava le problematiche sulle relazioni sindacali e sull’uniformità di applicazione delle direttive ministeriali negli uffici periferici.

Abbiamo evidenziato, in primo luogo, tutte le difficoltà che da sempre sottoponiamo all’Amministrazione sull’atteggiamento, poco rispettoso dei contenuti contrattuali, che troppo spesso i dirigenti e i Direttori degli Uffici hanno nei confronti dei lavoratori e dei loro rappresentanti.

A tal proposito abbiamo anche richiamato l’attenzione dell’Amministrazione sull’installazione delle telecamere negli Uffici pubblici e nelle sedi di esame delle motorizzazioni. Assistiamo troppo spesso ad iniziative dei Direttori che nei singoli Uffici assumono iniziative prive di rispetto per le relazioni sindacali e delle norme che, a tutela degli utenti e dei lavoratori, prevedono un accordo sindacale prima che avvenga l’installazione. Siamo favorevoli a tutti gli strumenti che possano garantire la correttezza e la legalità ma, come abbiamo ribadito, pretendiamo il rispetto dei ruoli, dei contratti e delle leggi.

Abbiamo anche chiesto informazioni sul “blocco” delle ispezioni, sulla poca trasparenza nell’assegnazione degli incarichi e rappresentato, confermando tutta la nostra contrarietà, la confusione e le difficoltà che in ogni ufficio riscontriamo nell’ applicazione del sistema di valutazione del personale avvenuto attraverso un atto unilaterale dell’Amministrazione che non prevede il coinvolgimento delle organizzazioni Sindacali.

Alla riunione erano presenti oltre al Direttore Migliorini, il Capo dipartimento Ing. Fumero e tutti i Direttori Generali Territoriali. Il Capo Dipartimento ha dato la piena disponibilità a risolvere i problemi rappresentati dando indicazioni ai Direttori presenti, tese al rispetto delle relazioni sindacali e alla trasparenza per l’assegnazione di incarichi.

L’Ing. Fumero ci ha confermato che la difficoltà, da noi rappresentata, sulle ispezioni è reale ma che al momento non ci sono fondi per assicurare il pagamento per l’espletamento di questo servizio. Sembrerebbe che il Ministero dell’Economia non voglia considerare le ispezioni come servizio per la sicurezza stradale e che quindi non possano essere utilizzati, come avvenuto in precedenza, tali fondi.

Riteniamo gravissimo aver sospeso le ispezioni.

Abbiamo sollecitato l’Amministrazione a riferire del problema al Ministro ritenendo che lo stesso non dovrebbe parlare di sicurezza stradale e di lotta all’illegalità quando permette contemporaneamente il taglio delle risorse che di fatto bloccano l’attività stessa consentendo a tutte le autoscuole di svolgere la loro attività con la sostanziale certezza dell’assenza di futuri controlli.

Al Ministro Matteoli diciamo che alla prossima notizia di arresto che leggeremo sui giornali spiegherà a noi e ai cittadini onesti perché non possiamo più svolgere parte del nostro lavoro, fare al meglio il nostro dovere e fare attività ispettiva.

Nella riunione del pomeriggio abbiamo fatto le nostre osservazioni all’ennesimo Decreto di riorganizzazione del Ministero.

Prima di tutto abbiamo sostenuto che riteniamo sbagliato dover “riorganizzare” le amministrazioni pubbliche esclusivamente a seguito di tagli orizzontali che nulla hanno a che vedere con veri sistemi di organizzazione, di efficientamento degli uffici e di miglioramento dei servizi al cittadino.
Abbiamo evidenziato criticità importanti quali quella di Napoli, di Torino, delle Capitanerie di Porto, non tralasciando la necessità che in tutte le articolazioni del Ministero continui ad essere garantita la territorialità delle funzioni. E’ essenziale per noi non lasciare scoperte Regioni e Province da Uffici e funzioni che consentono l’esistenza stessa di questa Amministrazione in tutto il territorio.

Così come sollecitato da molti colleghi, abbiamo chiesto, unitamente alle altre organizzazioni sindacali che sia previsto anche per i Provveditorati Interregionali l’attività ispettiva prevista dall’art.12 del codice della strada.
Abbiamo, infine, evidenziato la necessità che, al più presto, venga emanato il DM con la pianta organica del Ministero e dei singoli uffici.

Anche se non era all’ordine del giorno delle riunioni, abbiamo sollecitato l’Amministrazione a convocarci per affrontare il problema della progressione giuridica dei colleghi dell’ex area A e concordato un incontro per il prossimo 9 marzo.

Auspicando che gli impegni presi dagli esponenti dell’Amministrazione sulle nostre richieste non rimangano solo parole.

Vi terremo informati.

Roma, 3 marzo 2011

Per FP CGIL Funzioni centrali
La Coordinatrice Nazionale
Francesca De Rugeriis