Nel periodo estivo i molti problemi irrisolti del nostro Ministero sono rimasti sospesi, il decorso del tempo ed il silenzio istituzionale hanno determinato il perpetuarsi di situazioni incresciose.

Le materie di contrattazione sono state fortemente ridotte con l’entrata in vigore del D.L.vo 150 del 2009 (decreto Brunetta) che all’art. 54, 1 comma, sottrae esplicitamente all’ambito della contrattazione integrativa le materie attinenti l’organizzazione degli uffici, a conforto di quanto detto lo stesso art. 5, comma 2, del D. L.vo 165 del 2001 coordinato con la precedente normativa dispone che le determinazioni per l’organizzazione degli uffici e le misure inerenti i rapporti di lavoro sono assunte in via esclusiva dagli organi preposti alla gestione con la capacità ed i poteri del privato datore di lavoro… in particolare rientrano nell’esercizio dei poteri dirigenziali la gestione delle risorse umane,… la direzione, l’organizzazione del lavoro nell’ambito degli uffici.

Nei limiti in cui il sindacato si trova ora ad operare abbiamo affrontato grandi tematiche tenendo sempre presente il diritto del lavoratore a vedersi riconosciuto e tutelato per le mansioni svolte.
 

Personale con qualifica A3
Abbiamo sottoscritto in data 30 maggio l’Accordo con l’Amministrazione che prevede il passaggio di tutto il personale dalla I Area alla II Area, ottenendo dall’Amministrazione un impegno politico atto a supportare l’attuazione di detto accordo, prevedendo un contemporaneo allargamento delle piante organiche.

 
Progressioni economiche
L’avvio del processo di riqualificazione, iniziato a dicembre dello scorso anno, ha incontrato diverse difficoltà operative da parte dell’Amministrazione, riconducibili sia alla complessità di reperimento della documentazione relativa alla carriera dei singoli dipendenti sia alla sopravvenuta necessità di fornire una interpretazione del bando.
Come più volte ribadito nei precedenti comunicati la nostra O.S. ha chiesto espressamente di attenersi a quanto previsto dal bando di concorso.
La presentazione di domande compilate in modo non completo ha fatto sì che l’Amministrazione debba procedere ad un controllo puntuale di quanto dichiarato dai dipendenti esigendo (ben 4 mesi dopo la pubblicazione della graduatoria) dagli stessi l’invio dei titoli di studio e degli incarichi dichiarati entro la fine di agosto, scadenza che è stata prorogata (su richiesta di alcune sigle sindacali) ulteriormente fino a fine settembre!…..e il tempo passa.
Consideriamo ormai sempre più necessario concludere il procedimento entro l’anno!
 

Cassa di Previdenza e Assistenza
A seguito dell’Assemblea Nazionale, organizzata dalle OO.SS. del 23 maggio in Via Nomentana, il Cons. Antonietti si è attivato per prevedere una riscrittura contabile degli ultimi 2 Bilanci della Cassa così da evitarne il commissariamento e la successiva messa in liquidazione.
Resta ancora da affrontare l’annosa questione di una maggiore liquidità che consenta di mantenere delle dignitose percentuali di rimborso.
L’impegno assunto dall’autorità politica nel trovare nuove fonti finanziamento a tutt’oggi resta una mera dichiarazione di intenti.
 

Capitanerie di Porto
Dopo aver presentato diverse osservazioni all’organizzazione della periferia, così come rappresentata nella bozza Decreto di organizzazione del Ministero, all’atto della sua registrazione abbiamo avuto formale conferma dell’esistenza di fantasmi che operano presso gli inesistenti uffici periferici marittimi.
Il personale civile impiegato presso le strutture delle Capitanerie sarà anch’esso soggetto a valutazione ma, stante le premesse, secondo modalità sostanzialmente difformi rispetto ai loro colleghi e ciò non è condivisibile.
 

Uffici Provinciali Motorizzazione Civile
Gli uffici periferici del Dipartimento Trasporti versano ormai da notevole tempo in condizioni gravose. I tagli sui capitoli di spesa hanno reso inattuabili le politiche sulla sicurezza stradale; inoltre da tempo i lavoratori chiedono un intervento del Capo Dipartimento che garantisca agli esaminatori una maggiore sicurezza personale nell’espletamento delle procedure d’esame con privatisti; così come si chiede una maggiore trasparenza nelle procedure di mobilità attuate.
Abbiamo rappresentato più volte tali criticità ai Capi Dipartimento interessati sia formalmente, chiedendo una convocazione, sia verbalmente e ci è stato assicurato che in autunno saremo chiamati.

A rendere la situazione più complessa si è aggiunto il D.L.  98/2011 (c.d. manovra) che a decorrere dal 1 gennaio 2012 prevede:

–  con l’articolo 12 è l’attribuzione all’Agenzia del Demanio della titolarità all’assunzione di decisioni di spesa in settori specifici delle infrastrutture (Provveditorati). Successivamente alla stipula di convenzioni quadro con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti viene considerato nullo ogni nuovo contratto di manutenzione ordinaria o straordinaria non affidato all’Agenzia. Nel suo operato l’Agenzia si avvale delle strutture  del Ministero.
– con l’articolo 36 è istituita l’Agenzia per le infrastrutture stradali ed autostradali alla quale viene attribuita ogni competenza in materia di vigilanza sulle concessioni autostradali, assorbendo sia uffici attualmente ANAS sia uffici della nostra Amministrazione. Con un successivo decreto è previsto il passaggio di alcune unità di personale all’Agenzia
Con la ripresa delle attività istituzionali chiederemo urgentemente e con determinazione l’apertura di un tavolo di confronto con l’Amministrazione che consenta di definire un Accordo Nazionale sulla mobilità e sui distacchi.
Considerata la gravità della situazione economico finanziaria che fa da cornice alle nostre notevoli difficoltà operative è utile ricordare che la nostra O.S. è fermamente convinta che “Il perimetro dell’azione pubblica va allargato, non certo ridotto. I mantra neoliberisti, i predicatori del più privato, meno Stato hanno solo prodotto drammi collettivi, impoverimento e speculazione” (Segr. Gen. FP–CGIL Nazionale Rosanna Dettori).
Roma, 8 agosto 2011
 

FP CGIL MIT 
La coordinatrice nazionale
Alessandra Allegrucci